A scrivere il proprio nome nell’Albo D’Oro del Rally di Taormina edizione 2024, il santateresino Andrea Nucita del Team Phoenix e il co-driver laziale Fabiano Cipriani su Skoda Fabia in 37’15.8. Posto d’onore per la coppia Novelli /Messina in rimonta, sul terzo gradino al loro debutto La Torre/Rappa. Dominio di Coriglie – Grilli su Peugeot 208 tra le 2 ruote motrici. Tra le storiche si fa largo il giovane Salvatore Mannino con Giannone su Porsche di 3° Raggruppamento
“Due giorni eccezionali tornare a correre sulle strade di casa è stato entusiasmante. Tutto è andato nel migliore dei modi, per questo devo ringraziare innanzitutto PA Racing per la perfetta vettura . Fabiano, il mio navigator è stato ineccepibile. Orgoglioso di essere siciliano: alla fine dell’ultima prova mi sono scese le lacrime per l’emozione di vincere a casa” queste le prime dichiarazioni subito dopo la gara Andrea Nucita
“Condividere l’abitacolo con Andrea è stato bellissimo, correre qui è sempre veramente appassionante” ha dichiarato il co-driver laziale Fabiano Cipriani
Vittoria netta per il duo Nucita/Cipriani che hanno dominato e vinto tutte e otto le prove speciali del Rally di Taormina 2024 Andrea Nucita. Un successo costruito sin dalla prima speciale, otto prove ed otto scratch, con un solco sempre più marcato nei confronti della concorrenza, che a sua volta ha animato sfide coinvolgenti per le posizioni da podio. Secondi in rimonta Danilo Novelli con Maurizio Messina “E’ partita malissimo la giornata di ieri – ha dichiarato Novelli – abbiamo cercato e voluto la rimonta. Io cerco di fare il massimo sempre, mi spiace per gli altri che rispetto molto, siamo amici, le corse sono così, ci godiamo questo secondo posto comunque sia arrivato”.
Terzi Emanuele La Torre e il palermitano Gianfranco Rappa, nonostante un problema elettrico abbia ammutolito la loro vettura per sette lunghissimi minuti al via della Ps 7. “L’emozione è fortissima, io ho una passione enorme per questo sport. Quello che è successo sa dell’incredibile, averlo vissuto in mezzo a tutta questa gente, debuttare in classe regina e finire terzo assoluto” ha affermato il debuttante La Torre
Il nisseno Salvatore Lo Cacio sulla Toyota GR Yaris con Salvatore Cangemi, ha arpionato con merito il 4° posto. Quinta posizione e primato tra le due ruote motrici per un altro brillante padrone di casa Michele Coriglie, con il toscano Federico Grilli, sulla Peugeot 208 GT Line sovralimentata.
Al sesto posto Christian Cavalli e Michel Ramoni su Volkswagen Polo Gti, mentre in settima piazza ancora un debutto da parte di Dario Salpietro e Francesco Galati su Peugeot 208 secondi in Rally 4, poi i nisseni Salvatore Di Benedetto e Francesco Lo Verme, regolari con la quarta delle Skoda Fabia ed a completare i primi dieci Angelo Sturiale e Claudia Gentile, che si sono imposti con la Renault Clio in classe A7 e i nisseni Carlo Nicoletti, giovanissimo neopatentato con Francesco Galati esordienti anche loro e subito vincenti in classe Rally 4 – R2b su Peungeot 208 VTI
Ottimi piazzamenti nella graduatoria generale per altri due equipaggi vincitori di classi i locali Angelo Russo e Paolo Celi che hanno prevalso in Racing Start 1600 su Peugeot 106, il leccese Riccardo Pisacane con il catanese Fabio Guzzardi si sono imposti su Renault Clio nella combattuta classe Rally 5.
Per quanto riguarda l’Historic Rally Legend, successo in 3° Raggruppamento nella sfida fra Porsche per Salvatore Mannino e Giacomo Giannone, davanti a Antonio Di Lorenzo e Francesco Cardella, mentre nel 4° Raggruppamento in evidenza Pietro Imbrò e Maurizio Corso su Lancia Delta 16V, rispetto ad Angelo Diana e Giuseppe Di Salvo su BMW M3.
Presenti alla premiazione alcuni rappresentanti della locali amministrazioni, che hanno salutato e premiato i vincitori sul palco d’arrivo: Il Vicesindaco Nino Lo Monaco e l’Assessore allo Sport Mario Quattrocchi di Taormina e il Sindaco di Roccalumera Giuseppe Lombardo.
Classifica Assoluta Rally di Taormina
- Andrea Nucita/Fabiano Cipriani (Skoda Fabia) in 37’15.8;
- Danilo Novelli/Maurizio Messina (Skoda Fabia) a 1’04.4;
- Emanuele La Torre/Gianfranco Rappa (Skoda Fabia) a 2’08.3;
- Salvatore Lo Cascio/Salvatore Cancemi (Toyota Yaris GR) a 2’39.7;
- Michele Coriglie/Federico Grilli (Peugeot 208 GT Line) a 3’09.7;
- Christian Cavalli/Michel Ramoni (Volkswagen Polo) a 3’33.2;
- Dario Salpietro/Francesco Galati (Peugeot 208 GT Line) a 3’59.3;
- Salvatore Di Benedetto/Giovanni Lo Verme (Skoda Fabia) a 4’04.8;
- Angelo Sturiale(Giulia Gentile (Renault Clio) a 4’51.7;
- Carlo Nicoletti/Marco Spanò (Peugeot 208 VTi) a 5’02.7;
I vincitori nei gruppi – Per quanto riguarda i gruppi RC5N ed RC6N, le affermazioni sono andate rispettivamente alle coppie formate da Angelo Russo-Paolo Celi e Giuseppe Gangemi-Letterio Morabito, entrambi su Peugeot 106
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